{"id":4461,"date":"2025-05-26T14:18:25","date_gmt":"2025-05-26T06:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.postalparcel.com\/?p=4461"},"modified":"2025-05-26T14:18:28","modified_gmt":"2025-05-26T06:18:28","slug":"eld-compliance-fmcsa-widerrufen-gerate-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.postalparcel.com\/de\/eld-compliance-fmcsa-revoked-devices-2025\/","title":{"rendered":"Was Fuhrparks \u00fcber die neuesten ELD-Widerrufe der FMCSA wissen m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"

Im Mai 2025 widerrief die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) acht von Gorilla Fleet Safety LLC entwickelte elektronische Fahrtenschreiber (ELD) und warnte damit Fuhrparks in den USA vor den Risiken, die entstehen, wenn sie sich auf selbstzertifizierte ELD-Anbieter verlassen. Angesichts der drohenden Fristen f\u00fcr die Einhaltung der Vorschriften m\u00fcssen Flottenbetreiber schnell handeln, um Verst\u00f6\u00dfe und m\u00f6gliche Betriebsunterbrechungen zu vermeiden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die widerrufenen Ger\u00e4te<\/h3>\n\n\n\n

Die folgenden ELDs wurden offiziell von der FMCSA-Liste der registrierten Ger\u00e4te gestrichen, da sie nicht den technischen Spezifikationen entsprechen, die in Title 49 CFR Appendix A to Subpart B of Part 395<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • AllwaysTrack<\/li>\n\n\n\n
  • Befehl Alkon Trackit<\/li>\n\n\n\n
  • ELDX<\/li>\n\n\n\n
  • Gorilla Safety Compact ELD<\/li>\n\n\n\n
  • HCSS ELD<\/li>\n\n\n\n
  • LB Technologies FleetTrack HOS<\/li>\n\n\n\n
  • Simplex ELD 2GO<\/li>\n\n\n\n
  • Trucker Path ELD Pro<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Was Kraftverkehrsunternehmen jetzt tun m\u00fcssen<\/h3>\n\n\n\n

    Kraftverkehrsunternehmen, die eine dieser Einrichtungen verwenden, sind verpflichtet, sofortige Ma\u00dfnahmen zu ergreifen<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Stellen Sie die Verwendung der widerrufenen ELDs sofort ein.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    2. Umstellung auf Papierprotokolle oder Verwendung einer konformen Protokollierungssoftware<\/strong> zur Aufzeichnung der Betriebsstunden (HOS), bis ein neues, zugelassenes Ger\u00e4t installiert ist.<\/li>\n\n\n\n
    3. Installieren Sie ein konformes ELD aus dem aktuellen Register der FMCSA vor dem 11. Juli 2025.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Die Nichteinhaltung der Vorschriften kann zu Vorladungen gem\u00e4\u00df \u00a7 395.8(a)(1) f\u00fcr \"Keine Aufzeichnung des Dienststatus\" f\u00fchren, und die Fahrer riskieren, dass sie au\u00dfer Betrieb<\/strong> nach den Regeln der Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA).<\/p>\n\n\n\n

      Warum diese Aufhebungen von Bedeutung sind<\/h3>\n\n\n\n

      Das U.S. ELD-Programm basiert auf einer Selbstzertifizierungsmodell<\/strong>bei denen die Hersteller ihre Konformit\u00e4t nachweisen, ohne sich vor der Auflistung einer unabh\u00e4ngigen Pr\u00fcfung zu unterziehen. Dies hat zu erheblichen L\u00fccken in der \u00dcberwachung gef\u00fchrt, so dass Flotten anf\u00e4llig f\u00fcr pl\u00f6tzliche regulatorische Probleme sind, wenn sich das Ger\u00e4t eines Herstellers sp\u00e4ter als nicht konform erweist.<\/p>\n\n\n\n

      Im Gegensatz dazu, Kanada verlangt Zertifizierung durch Dritte<\/strong> f\u00fcr alle ELDs - eine zus\u00e4tzliche Ebene der Verantwortlichkeit, die eine h\u00f6here Zuverl\u00e4ssigkeit der Ger\u00e4te und die Einhaltung von Normen gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n\n\n\n

      Branchentrends und historische Daten<\/h3>\n\n\n\n

      Ab April 2025:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • 1.050 Ger\u00e4te stehen weiterhin auf der Liste der FMCSA f\u00fcr selbstzertifizierte, registrierte ELDs<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      • 248 Ger\u00e4te wurden widerrufen<\/strong> insgesamt\n
          \n
        • 37 wurden direkt von der FMCSA widerrufen<\/li>\n\n\n\n
        • Freiwillig entfernte Anbieter 211<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Dies unterstreicht den dynamischen Charakter des ELD-Marktes und die Bedeutung der kontinuierliche \u00dcberwachung der Einhaltung der Vorschriften<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

          Bew\u00e4hrte Praktiken f\u00fcr Fuhrparks und Spediteure<\/h3>\n\n\n\n

          Um den Betrieb zu sch\u00fctzen und kostspielige Unterbrechungen zu vermeiden, sollten Fuhrparks:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • \u2705 Due Diligence durchf\u00fchren<\/strong> \u00fcber ELD-Anbieter<\/li>\n\n\n\n
          • Pr\u00fcfen Sie den Verlauf der Konformit\u00e4t, die technische Dokumentation und die Nutzerbewertungen.<\/li>\n\n\n\n
          • \u2705 Regelm\u00e4\u00dfige \u00dcberwachung des ELD-Registers der FMCSA<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • Halten Sie sich \u00fcber alle \u00c4nderungen auf dem Laufenden, um Konformit\u00e4tsrisiken in letzter Minute zu vermeiden.<\/li>\n\n\n\n
          • \u2705 Erstellen Sie einen Notfallplan<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • Seien Sie darauf vorbereitet, zu einem neuen Anbieter zu wechseln, wenn Ihre derzeitige ELD widerrufen wird oder die Erwartungen nicht erf\u00fcllt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Abschlie\u00dfende \u00dcberlegungen<\/h3>\n\n\n\n

            Die j\u00fcngsten Widerrufe durch die FMCSA verdeutlichen eine tiefgreifende Herausforderung im US-amerikanischen ELD-\u00d6kosystem: die Gew\u00e4hrleistung langfristiger Zuverl\u00e4ssigkeit in einer selbst kontrollierten Zertifizierungsumgebung. F\u00fcr Flottenbetreiber steht viel auf dem Spiel. Ein nicht konformes Ger\u00e4t f\u00fchrt nicht nur zu Vorladungen, sondern bedroht auch die M\u00f6glichkeit, legal auf den Stra\u00dfen der USA zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

            Die proaktive Einhaltung von Vorschriften, die \u00dcberpr\u00fcfung von Anbietern und die \u00dcberwachung in Echtzeit sind nicht mehr optional, sondern unerl\u00e4sslich f\u00fcr die Aufrechterhaltung der betrieblichen Kontinuit\u00e4t und die Vermeidung von Strafen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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