![\"Correo](\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-1024x577.png\" "\\"\\"")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nProhibici\u00f3n de horas extraordinarias en lugar de huelga<\/h3>\n\n\n\n
Desde el viernes, los miembros del CUPW han iniciado una campa\u00f1a de \"trabajo a reglamento\", neg\u00e1ndose a trabajar m\u00e1s de las ocho o 40 horas semanales habituales. La estrategia del sindicato pretende minimizar las molestias al p\u00fablico y mantener la presi\u00f3n sobre Canada Post en sus negociaciones contractuales, estancadas desde hace casi 18 meses.<\/p>\n\n\n\n
Canada Post reconoci\u00f3 el impacto operativo, advirtiendo a los clientes que esperen posibles retrasos en las entregas. Muchos carteros tienen instrucciones de volver a sus dep\u00f3sitos al cabo de ocho horas, aunque sus rutas est\u00e9n incompletas.<\/p>\n\n\n\n
La confianza de los clientes se tambalea<\/h3>\n\n\n\n
Aunque Canada Post sigue funcionando, la amenaza de una interrupci\u00f3n laboral ya ha empujado a muchos clientes -especialmente peque\u00f1as empresas y minoristas electr\u00f3nicos internacionales- a recurrir a proveedores log\u00edsticos alternativos. Este cambio se debe a las profundas cicatrices de una huelga de cinco semanas en diciembre, que provoc\u00f3 interrupciones del servicio, retrasos en los env\u00edos y un importante retraso que tard\u00f3 semanas en resolverse.<\/p>\n\n\n\n
La directora ejecutiva del International Mailers' Advisory Group, Kate Muth, dijo que muchas empresas estadounidenses han suspendido preventivamente los env\u00edos a trav\u00e9s del canal USPS-Canada Post. \"Si hay huelga, ser\u00e1 muy perjudicial para Canada Post\", explic\u00f3 Muth. \"Una vez que las cosas salen del sistema de Canada Post, la gente es reacia a volver\".<\/p>\n\n\n\n
Alison Layfield, de ePost Global, se hizo eco de la preocupaci\u00f3n, se\u00f1alando que algunos expedidores ahora dan instrucciones a los clientes para que utilicen direcciones f\u00edsicas en lugar de apartados de correos para evitar que los paquetes queden atrapados en el sistema de Canada Post.<\/p>\n\n\n\n
Litigios contractuales y oportunidades perdidas<\/h3>\n\n\n\n
El conflicto gira en torno a varias cuestiones fundamentales, como los salarios, las prestaciones, la estructura laboral y los modelos de reparto. La \u00faltima oferta de Canada Post a mediados de semana incluye un aumento salarial de 13% en cuatro a\u00f1os y mantiene intactas la mayor\u00eda de las prestaciones existentes. Sin embargo, el CUPW critic\u00f3 el paquete por considerarlo insuficiente, sobre todo porque la inflaci\u00f3n y el aumento del coste de la vida superan los aumentos propuestos.<\/p>\n\n\n\n
Otros puntos de discordia son:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Empleo a tiempo parcial:<\/strong> Canada Post quiere aumentar el n\u00famero de repartidores a tiempo parcial de 10% a 30%, sobre todo para cubrir el reparto de paquetes durante siete d\u00edas en las zonas urbanas. El sindicato se opone, abogando por funciones m\u00e1s estables y a tiempo completo.<\/li>\n\n\n\n
- Enrutamiento din\u00e1mico:<\/strong> La empresa pretende implantar rutas de reparto din\u00e1micas basadas en el volumen en tiempo real, similares a las de los mensajeros privados. CUPW sostiene que la tecnolog\u00eda y los sistemas de medici\u00f3n de rutas son poco fiables para garantizar cargas de trabajo justas.<\/li>\n\n\n\n
- Nivelaci\u00f3n de carga:<\/strong> Canada Post propone que se permita a los supervisores redistribuir la carga de trabajo entre los empleados durante los turnos sin pagarles una paga extra, otra medida a la que se opone el sindicato.<\/li>\n\n\n\n
- Retrasos en el acceso a las prestaciones:<\/strong> Seg\u00fan la propuesta de la empresa, los nuevos empleados necesitar\u00edan seis meses consecutivos de empleo antes de tener derecho a prestaciones sanitarias y de pensiones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Canada Post insiste en que su oferta refleja los retos financieros y operativos de la empresa. El operador postal no ha obtenido beneficios en siete a\u00f1os y recientemente acept\u00f3 un pr\u00e9stamo del Gobierno de $716 millones para mantenerse a flote. El paso de la correspondencia a la paqueter\u00eda ha puesto a prueba su modelo de negocio tradicional, con una ca\u00edda del volumen de correo de m\u00e1s de 50% en dos d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
Reacciones del sector y consecuencias a largo plazo<\/h3>\n\n\n\n
En el sector de la log\u00edstica, los consolidadores de paquetes y los proveedores de servicios transfronterizos han estado desplazando activamente el volumen de env\u00edos de Canada Post. Muchos temen que incluso las interrupciones temporales puedan dar lugar a una p\u00e9rdida de confianza a largo plazo, especialmente por parte de los expedidores con sede en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
\"Una vez que las empresas se adaptan al uso de otros transportistas de \u00faltima milla, rara vez regresan a menos que sea necesario, especialmente en zonas rurales o para entregas en apartados de correos\", afirma Layfield.<\/p>\n\n\n\n
Si la prohibici\u00f3n de las horas extraordinarias se prolonga o se convierte en una huelga m\u00e1s amplia, Canada Post se arriesga no s\u00f3lo a sufrir reveses temporales, sino a una erosi\u00f3n permanente de su base de clientes.<\/p>\n\n\n\n
Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Aunque Canada Post ha evitado por el momento una huelga total, las consecuencias de la incertidumbre laboral prolongada ya se dejan sentir en todo el ecosistema de la paqueter\u00eda. Cuanto m\u00e1s tiempo pase sin que se resuelva el conflicto, m\u00e1s dif\u00edcil le resultar\u00e1 a Canada Post recuperar su posici\u00f3n, tanto desde el punto de vista operativo como reputacional, en un panorama log\u00edstico en r\u00e1pida evoluci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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