{"id":4413,"date":"2025-05-26T10:53:12","date_gmt":"2025-05-26T02:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.postalparcel.com\/?p=4413"},"modified":"2025-05-26T10:53:14","modified_gmt":"2025-05-26T02:53:14","slug":"carga-aerea-de-minimis-d2c-colapso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/air-cargo-de-minimis-d2c-collapse\/","title":{"rendered":"La carga a\u00e9rea de China a EE.UU. se enfrenta a un golpe de $22B al finalizar la exenci\u00f3n de minimis"},"content":{"rendered":"<p>Se est\u00e1 gestando una tormenta perfecta para el sector mundial de la carga a\u00e9rea, que comienza con un cambio en la pol\u00edtica comercial. A partir de <strong>2 de mayo de 2025<\/strong>el gobierno de EE.UU. eliminar\u00e1 <strong>exenciones de minimis libres de derechos<\/strong> para los env\u00edos chinos de bajo valor e imponer una <strong>Tarifa 145%<\/strong> sobre todas las importaciones chinas. \u00bfEl resultado? Se calcula que <strong>$22.000 millones en ingresos perdidos por flete a\u00e9reo<\/strong> en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os y un posible colapso de la <strong>directo al consumidor (D2C)<\/strong> que ha impulsado a gigantes chinos del comercio electr\u00f3nico como <strong>Temu<\/strong> y <strong>Shein<\/strong>.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"671\" src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-1024x671.png\" data-orig-src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-1024x671.png\" alt=\"\" class=\"lazyload wp-image-4417\" title=\"\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27671%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20671%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27671%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-200x131.png 200w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-300x197.png 300w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-400x262.png 400w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-600x393.png 600w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-768x503.png 768w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-800x524.png 800w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-1024x671.png 1024w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-1200x787.png 1200w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-7-1536x1007.png 1536w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. El golpe de $22 mil millones a la carga a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Cirrus Global Advisors, consultora l\u00edder en comercio electr\u00f3nico y log\u00edstica, la cancelaci\u00f3n de los beneficios de minimis y la introducci\u00f3n de aranceles punitivos provocar\u00e1n que los ingresos por carga a\u00e9rea entre EE.UU. y China <strong>caen m\u00e1s de 30%<\/strong>. Los da\u00f1os se deben a:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Reducci\u00f3n del volumen de env\u00edos<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Exceso de capacidad de carga<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fuerte descenso del rendimiento por parcela<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Este golpe se dejar\u00e1 sentir en toda la cadena de suministro, especialmente entre las aerol\u00edneas de carga como <strong>Atlas Air<\/strong> y proveedores log\u00edsticos como <strong>Apex Log\u00edstica<\/strong>que dependen en gran medida del comercio electr\u00f3nico de mercanc\u00edas procedente de China.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. De Minimis: De la conveniencia a la crisis<\/h3>\n\n\n\n<p>En <strong>norma de minimis<\/strong> anteriormente permit\u00eda a los consumidores estadounidenses importar hasta <strong>$800 por d\u00eda, libre de impuestos<\/strong>con una documentaci\u00f3n m\u00ednima. Gracias a ella, los peque\u00f1os vendedores chinos pod\u00edan enviar directamente a los hogares estadounidenses con pocos gastos generales y una entrega rapid\u00edsima.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero los cr\u00edticos argumentaron que se abusaba del sistema:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Contrabando de fentanilo y falsificaciones<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Supervisi\u00f3n aduanera m\u00ednima<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ventajas desleales para los vendedores extranjeros<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En <strong>Tarifa 145%<\/strong> sustituye ahora a la v\u00eda libre de impuestos, lo que obliga a los comerciantes a presentar una declaraci\u00f3n formal de aduanas, un proceso caro y largo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. El colapso del modelo D2C<\/h3>\n\n\n\n<p>Plataformas de comercio electr\u00f3nico como Temu y Shein se esfuerzan por adaptarse. Mientras que algunas grandes empresas est\u00e1n construyendo centros de distribuci\u00f3n en EE. <strong>B2B2C<\/strong> operaciones, <strong>decenas de miles de peque\u00f1os comerciantes chinos<\/strong> carecen de la infraestructura o el capital necesarios para adaptarse.<\/p>\n\n\n\n<p>fundador de Cirrus Global, <strong>Derek Lossing<\/strong>advierte:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\"El modelo D2C de China no sobrevivir\u00e1 con estos niveles arancelarios. Solo el tiempo lo dir\u00e1, pero el impacto podr\u00eda ser catastr\u00f3fico\".<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Principales repercusiones en los costes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Los gastos de tramitaci\u00f3n aduanera aumentan de $0,10 a $3 por env\u00edo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>$50 partidas que se enfrentan a $31 en tr\u00e1mites y costes de intermediaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Retrasos en la tramitaci\u00f3n aduanera de los env\u00edos de carga a\u00e9rea<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Los aranceles perturban a consumidores y minoristas<\/h3>\n\n\n\n<p>Temu y Shein ya lo han hecho:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Precios m\u00e1s altos<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reducir la publicidad en EE.UU.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Advertir a los clientes de los pr\u00f3ximos costes<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, los consumidores estadounidenses <strong>apresurarse a comprar antes del 2 de mayo<\/strong>La volatilidad de los vol\u00famenes de carga a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n<p>Aumentando el caos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>FedEx<\/strong> ha a\u00f1adido un <strong>$0,45\/lb de recargo<\/strong> debido al aumento de los env\u00edos antes de la fecha l\u00edmite<\/li>\n\n\n\n<li>Muchas empresas de log\u00edstica impulsan ahora <strong>Modelos de liquidaci\u00f3n B2B2C<\/strong> para sobrevivir a la nueva carga aduanera<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Privacidad y fricci\u00f3n en el pago: Un nuevo obst\u00e1culo<\/h3>\n\n\n\n<p>Las nuevas normas obligan a recopilar m\u00e1s datos al pasar por caja.<strong>incluida la informaci\u00f3n personal sensible<\/strong>-completar las declaraciones aduaneras.<\/p>\n\n\n\n<p>Lossing plantea una cuesti\u00f3n cr\u00edtica:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\"\u00bfHasta qu\u00e9 punto se sentir\u00e1n c\u00f3modos los compradores estadounidenses que introduzcan datos personales en sitios web chinos s\u00f3lo para comprar una camiseta $10?\".<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Esta \"fricci\u00f3n en la caja\" puede deprimir a\u00fan m\u00e1s las ventas transfronterizas, agravando el desplome de los ingresos de la carga a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Un cambio en las pautas del comercio mundial<\/h3>\n\n\n\n<p>Los efectos combinados de:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Aranceles<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Complejidad aduanera<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tarifas de env\u00edo m\u00e1s elevadas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>...es probable que <strong>desviar el comercio<\/strong> lejos de China. Pa\u00edses como <strong>Vietnam<\/strong> y <strong>India<\/strong> se beneficiar\u00e1n de la b\u00fasqueda de centros de producci\u00f3n con aranceles m\u00e1s bajos por parte de las marcas.<\/p>\n\n\n\n<p>Simult\u00e1neamente, los transportistas urgentes pueden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Retirar los aviones antes de tiempo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cancelar los vuelos con destino a China<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reorientar la capacidad hacia nuevos mercados<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si <strong>Europa<\/strong> sigue adelante con su plan de revocar la de minimis para las mercanc\u00edas incluidas en el $170, el modelo log\u00edstico del comercio electr\u00f3nico mundial puede necesitar una reinvenci\u00f3n completa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conclusi\u00f3n: Fin de una era para el cumplimiento D2C en China<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El pr\u00f3ximo <strong>Cambio de pol\u00edtica del 2 de mayo<\/strong> podr\u00eda marcar el fin de una era. Lo que una vez hizo <strong>Comercio electr\u00f3nico de China a EE.UU. r\u00e1pido, barato y sin fricciones<\/strong> se est\u00e1 convirtiendo en un proceso complejo, costoso y que exige mucho cumplimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque algunas plataformas importantes pueden adaptarse, <strong>los peque\u00f1os vendedores, los operadores de carga a\u00e9rea y los modelos de distribuci\u00f3n D2C corren grave peligro<\/strong>. Esta pol\u00edtica, impulsada por motivos comerciales, econ\u00f3micos y de seguridad, podr\u00eda remodelar el futuro de la log\u00edstica mundial del comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Llamamiento a la acci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mant\u00e9ngase informado sobre la evoluci\u00f3n de las pol\u00edticas comerciales y su impacto en el comercio electr\u00f3nico y la log\u00edstica mundial. Sigue nuestro blog para obtener informaci\u00f3n sobre:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Novedades comerciales entre EE.UU. y China<\/li>\n\n\n\n<li>Normativa aduanera mundial<\/li>\n\n\n\n<li>Estrategias de comercio electr\u00f3nico transfronterizo<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A perfect storm is brewing for the global air cargo  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4417,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[223],"tags":[292,288,293],"class_list":["post-4413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trade-policy-compliance","tag-air-cargo","tag-de-minimis","tag-direct-to-consumer-d2c"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4413"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4419,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4413\/revisions\/4419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}