{"id":4878,"date":"2025-06-06T18:27:12","date_gmt":"2025-06-06T10:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.postalparcel.com\/?p=4878"},"modified":"2025-06-06T18:27:13","modified_gmt":"2025-06-06T10:27:13","slug":"mise-en-oeuvre-du-sgt-meilleures-pratiques-3pl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/tms-implementation-3pl-best-practices\/","title":{"rendered":"Meilleures pratiques et pi\u00e8ges courants dans la mise en \u0153uvre du TMS"},"content":{"rendered":"<p>Dans la logistique mondiale, <strong>Mise en \u0153uvre du TMS<\/strong> est d\u00e9sormais indispensable pour <strong>Fournisseurs 3PL<\/strong> et les chargeurs d'entreprise. Une <strong>Syst\u00e8me de gestion des transports<\/strong> am\u00e9liore la visibilit\u00e9, r\u00e9duit les co\u00fbts et rationalise les op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n<p>Au <strong>Colis postal<\/strong>Nous avons \u00e9t\u00e9 t\u00e9moins de succ\u00e8s et d'\u00e9checs dans la mise en \u0153uvre du TMS. Ce guide pr\u00e9sente les pratiques cl\u00e9s et les pi\u00e8ges les plus courants pour une mise en \u0153uvre efficace du TMS.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"778\" height=\"709\" src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61.png\" data-orig-src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61.png\" alt=\"\" class=\"lazyload wp-image-4879\" title=\"\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27778%27%20height%3D%27709%27%20viewBox%3D%270%200%20778%20709%27%3E%3Crect%20width%3D%27778%27%20height%3D%27709%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61-200x182.png 200w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61-300x273.png 300w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61-400x365.png 400w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61-600x547.png 600w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61-768x700.png 768w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-61.png 778w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 778px) 100vw, 778px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'importance de la mise en \u0153uvre du TMS<\/h2>\n\n\n\n<p>Un TMS correctement mis en \u0153uvre permet :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el des envois<\/li>\n\n\n\n<li>Routage optimis\u00e9 et consolidation de la charge<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9lection automatis\u00e9e des transporteurs et recherche de tarifs<\/li>\n\n\n\n<li>Am\u00e9lioration de l'audit du fret et de la pr\u00e9cision de la facturation<\/li>\n\n\n\n<li>Int\u00e9gration avec <a href=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wms-vs-erp-principales-differences-synergies\/\">ERP<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/guide-du-systeme-moderne-de-gestion-dentrepot\/\">WMS<\/a>et des syst\u00e8mes clients<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"728\" src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-1024x728.png\" data-orig-src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-1024x728.png\" alt=\"\" class=\"lazyload wp-image-4880\" title=\"\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27728%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20728%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27728%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-200x142.png 200w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-300x214.png 300w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-400x284.png 400w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-600x427.png 600w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-768x546.png 768w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-800x569.png 800w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-1024x728.png 1024w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-1200x853.png 1200w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-62-1536x1092.png 1536w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Mais ces avantages ne se produisent pas par d\u00e9faut - ils n\u00e9cessitent une planification minutieuse, un alignement et une optimisation apr\u00e8s le lancement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Meilleures pratiques pour une mise en \u0153uvre r\u00e9ussie du TMS<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. <strong>Fixer des objectifs et des mesures clairs<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Avant de lancer un syst\u00e8me, d\u00e9finissez ce qu'est la r\u00e9ussite. Voulez-vous r\u00e9duire les frais d'exp\u00e9dition de 10% ? Am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 des livraisons ? Raccourcir les temps de cycle entre la commande et l'exp\u00e9dition ?<\/p>\n\n\n\n<p>Le fait de disposer d'indicateurs de performance cl\u00e9s mesurables permet au projet de rester cibl\u00e9 et fournit des points de r\u00e9f\u00e9rence pour suivre les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>Impliquer les principales parties prenantes d\u00e8s le d\u00e9but<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Une erreur fr\u00e9quente consiste \u00e0 consid\u00e9rer le TMS comme un projet informatique uniquement. Les op\u00e9rations, le service client\u00e8le, les \u00e9quipes de l'entrep\u00f4t et m\u00eame vos clients doivent faire partie du processus de planification. Une adh\u00e9sion pr\u00e9coce r\u00e9duit les r\u00e9sistances ult\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. <strong>Choisir un TMS \u00e9volutif et flexible<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Toutes les solutions TMS ne sont pas \u00e9gales. Choisissez une plateforme qui prend en charge :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Architecture multi-clients (pour les 3PL)<\/li>\n\n\n\n<li>Connectivit\u00e9 API pour l'int\u00e9gration<\/li>\n\n\n\n<li>Conformit\u00e9 internationale et envois multimodaux<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9volutivit\u00e9 bas\u00e9e sur l'informatique en nuage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. <strong>Cartographier et normaliser les processus existants<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Avant de configurer le nouveau syst\u00e8me, documentez soigneusement les flux de travail actuels. Supprimez d'abord les inefficacit\u00e9s : num\u00e9riser des processus inefficaces ne fait qu'engendrer un chaos num\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. <strong>Plan de d\u00e9ploiement progressif<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Commencez par un groupe pilote plut\u00f4t que de lancer le projet sur l'ensemble des sites ou des clients en une seule fois. Cela permet d'identifier les lacunes et d'ajuster les configurations avant le d\u00e9ploiement \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. <strong>Former les utilisateurs \u00e0 tous les niveaux<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le succ\u00e8s du TMS d\u00e9pend de l'adoption par les utilisateurs. Fournir une formation bas\u00e9e sur les r\u00f4les - ce que les r\u00e9partiteurs ont besoin de savoir diff\u00e8re de ce que les \u00e9quipes financi\u00e8res ou de l'entrep\u00f4t ont besoin de savoir. Utilisez des d\u00e9monstrations, des manuels et une assistance en direct.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. <strong>Contr\u00f4le et optimisation apr\u00e8s la mise en service<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le TMS n'est pas un outil que l'on installe et que l'on oublie. Apr\u00e8s le d\u00e9ploiement, il convient de suivre les performances par rapport aux indicateurs cl\u00e9s de performance, de recueillir des informations en retour et d'affiner les param\u00e8tres. L'am\u00e9lioration continue stimule <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Return_on_investment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ROI<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u274c 1. Sous-estimation du temps de mise en \u0153uvre<\/h3>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9ploiement d'un TMS peut prendre des semaines ou des mois, selon l'\u00e9chelle \u00e0 laquelle vous vous trouvez. La pr\u00e9cipitation conduit \u00e0 des configurations manqu\u00e9es et \u00e0 une mauvaise int\u00e9gration.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u274c 2. Mauvaise qualit\u00e9 des donn\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n<p>Des donn\u00e9es de base incorrectes (adresses, UGS, tarifs, etc.) entra\u00eenent des retards d'exp\u00e9dition, des erreurs de facturation et des rapports inexacts. Nettoyez les donn\u00e9es avant de les mettre en ligne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u274c 3. Ignorer la complexit\u00e9 de l'int\u00e9gration<\/h3>\n\n\n\n<p>Le TMS doit se connecter \u00e0 votre syst\u00e8me de gestion d'entrep\u00f4t (WMS), \u00e0 votre ERP et \u00e9ventuellement aux plateformes de vos clients. Le fait de n\u00e9gliger les sp\u00e9cifications de l'API ou les intergiciels peut interrompre les flux de travail.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"390\" src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-63.png\" data-orig-src=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-63.png\" alt=\"\" class=\"lazyload wp-image-4881\" title=\"\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27390%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20390%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27390%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-63-200x120.png 200w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-63-300x180.png 300w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-63-400x240.png 400w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-63-600x360.png 600w, https:\/\/www.postalparcel.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-63.png 650w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u274c 4. Manque de soutien de la part de l'ex\u00e9cutif<\/h3>\n\n\n\n<p>Si la direction consid\u00e8re le TMS comme un projet secondaire, les \u00e9quipes internes n'en feront pas une priorit\u00e9. L'appui du niveau C garantit la visibilit\u00e9, le financement et la responsabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u274c 5. Une configuration unique<\/h3>\n\n\n\n<p>Chaque client 3PL ou unit\u00e9 commerciale peut avoir des r\u00e8gles d'acheminement, des besoins de documentation ou des pr\u00e9f\u00e9rences de transporteur diff\u00e9rents. Forcer l'uniformisation des param\u00e8tres conduit \u00e0 l'insatisfaction.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u274c 6. Gestion insuffisante du changement<\/h3>\n\n\n\n<p>M\u00eame le meilleur syst\u00e8me \u00e9chouera si les gens ne l'utilisent pas. Communiquez le \"pourquoi\", r\u00e9pondez aux pr\u00e9occupations et fournissez un soutien continu au-del\u00e0 de la semaine de mise en service.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conseil pratique de PostalParcel<\/h2>\n\n\n\n<p>Au <strong>Colis postal<\/strong>Les d\u00e9ploiements de TMS commencent par des ateliers sp\u00e9cifiques au client. Nous concevons les flux de travail avec les parties prenantes, d\u00e9finissons les niveaux de service et assurons la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 l'\u00e9volution future. Cet \u00e9tat d'esprit ax\u00e9 sur le client fait de la technologie un avantage concurrentiel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9flexions finales<\/h2>\n\n\n\n<p>La mise en \u0153uvre d'un TMS est l'un des investissements les plus importants qu'un prestataire logistique puisse faire, mais c'est aussi l'un des plus complexes. Le bon syst\u00e8me, mis en \u0153uvre de la bonne mani\u00e8re, devient une base pour :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Des op\u00e9rations plus fluides<\/li>\n\n\n\n<li>Des clients plus heureux<\/li>\n\n\n\n<li>Frais d'exp\u00e9dition r\u00e9duits<\/li>\n\n\n\n<li>Une cha\u00eene d'approvisionnement r\u00e9siliente et pr\u00eate pour l'avenir<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c9vitez les raccourcis. Planifier avec pr\u00e9cision. Former avec soin. Et optimisez en permanence.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec une approche \u00e9prouv\u00e9e et le bon partenaire, votre parcours TMS peut transformer la fa\u00e7on dont vous transportez le fret et d\u00e9veloppez votre entreprise.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In global logistics, TMS implementation is now essential for 3PL  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[359,222],"tags":[381,382,348],"class_list":["post-4878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportation-management","category-logistics-technology","tag-3pl-providers","tag-tms-implementation","tag-transportation-management-system"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4878"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4882,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4878\/revisions\/4882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.postalparcel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}