全球航空货运业正在酝酿一场完美风暴--而这场风暴的开端就是贸易政策的转变。开始 2025 年 5 月 2 日美国政府将取消 免税微量豁免 对低价值的中国货物征收 145% 关税 所有中国进口商品。结果如何？估计 $22 亿美元的空运收入损失 在未来三年里，以及可能出现的 直接面向消费者（D2C） 这种履约模式推动了中国电子商务巨头如 特木 和 谢因.

1.$22 亿美元对航空货运的冲击

据领先的电子商务和物流咨询公司 Cirrus Global Advisors 称，取消微量优惠和引入惩罚性关税将导致中美航空货运收入减少 暴跌超过 30%.造成损害的原因是

• 运输量减少
• 货运能力过剩
• 每包产量急剧下降

整个供应链都将感受到这一打击，尤其是货运航空公司，如 阿特拉斯航空公司 和物流供应商，如 Apex 物流公司这些国家在很大程度上依赖于来自中国的电子商务货运。

2.最低限度：从便利到危机

"(《世界人权宣言》) 最低限度规则 以前，美国消费者最多可以进口 每天 $800，免税只需极少的文件。它使中国的小卖家能够以较低的开销和闪电般的速度直接向美国家庭发货。

但批评者认为，这一制度被滥用了：

• 走私芬太尼和假冒商品
• 海关监督最少
• 外国卖家的不公平优势

"(《世界人权宣言》) 145% 关税 现在，"海关免税 "取代了 "免税"，迫使商家提交正式的报关单--这是一个既昂贵又耗时的过程。

3.D2C 模式的崩溃

Temu和Shein等电子商务平台正在争先恐后地进行调整。虽然一些大型企业正在美国建立履约中心，以满足客户的需求，但它们也面临着巨大的挑战。 B2B2C 业务、 数以万计的中国小商人 缺乏适应的基础设施或资本。

Cirrus Global 的创始人、 德里克-洛辛警告

"在这种关税水平下，中国的 D2C 模式将无法生存。只有时间才能证明这一点，但其影响可能是灾难性的"。

主要成本影响：

• 每批货物的海关手续费从 $0.10 增加到 $3
• $50 项目面临 $31 的文书工作和中介费用
• 空运货物的海关处理延误

4.关税对消费者和零售商的影响

Temu 和 Shein 已经这样做了：

• 提高价格
• 削减美国广告
• 警告客户即将发生的费用

与此同时，美国消费者正在 赶在 5 月 2 日前购买造成航空货运量的波动。

更加混乱：

• 联邦快递 增加了一个 $0.45 磅附加费 由于截止日期前发货量激增
• 现在，许多物流公司都在推动 B2B2C 净空模型 以适应新的海关负担

5.隐私与结账摩擦：新的障碍

新规定意味着必须在结账时收集更多数据包括敏感的个人信息-填写报关单。

Lossing 提出了一个关键问题：

"美国购物者为了买一件 $10 T 恤而在中国网站上输入个人数据会有多舒服？

这种 "结账摩擦 "可能会进一步抑制跨境销售，加剧航空货运收入的崩溃。

6.全球贸易模式的转变

下列因素的综合影响：

• 关税
• 海关的复杂性
• 更高的运费

......有可能 转口贸易 远离中国。这些国家包括 越南 和 印度 随着各品牌寻找关税较低的生产中心，它们将从中受益。

同时，快递公司可以

• 飞机提前退役
• 取消飞往中国的航班
• 将产能重新定位到新市场

如果 欧洲 如果美国继续执行其计划，取消 $170 下货物的微量限制，全球电子商务物流模式可能需要彻底重塑。

结论：中国 D2C 履行时代的终结

即将到来的 5 月 2 日的政策转变 可能标志着一个时代的终结。曾经让 中国对美国电子商务快速、廉价、无摩擦 现在已变成一个复杂、成本高昂、合规性强的过程。

虽然一些主要平台可能会进行调整、 小卖家、航空货运运营商和 D2C 履行模式面临严重风险.这项由贸易、安全和经济动机驱动的政策可能会重塑全球电子商务物流的未来。

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