2025 年，美国卡车运输业将面临严峻的挑战：美国汽车保有量的激增将给卡车运输业带来巨大的挑战。 CDL 欺诈不一致 国家监管以及围绕以下方面的问题 卡车司机资格.从阿肯色州到得克萨斯州，立法者们正竞相堵塞漏洞，打击日益增长的国际假冒商业驾照黑市。这些努力反映了人们对 公共安全移民执法，以及英语熟练程度是否应继续作为在美国道路上驾驶商用车辆的标准要求。

1.阿肯色州采取行动：第 604 号法案与打击假 CDL

阿肯色州最近通过了 第 604 号法案针对未经有效授权驾驶商用车辆或出示以下证件的个人 假冒 CDL.新法律：

• 规定出示伪造的 CDL 或在没有美国工作许可的情况下开展业务属于犯罪行为。 D 级重罪
• 规定 $500 的罚款 初犯和 $1,000 屡犯者
• 执行 英语水平 和 就业许可检查

此举是防止跨州欺诈的更大努力的一部分。根据 香农-牛顿阿肯色州卡车运输协会（Arkansas Trucking Association）主席认为，这个问题并非源于阿肯色州，而是从得克萨斯州传入的。

2.得克萨斯州的警告：欺诈在执法薄弱的地方蠢蠢欲动

阿肯色州的镇压行动是在以下警告之后进行的 得克萨斯州卡车协会最近，该组织发现了一个令人不安的趋势：驾驶员在行驶过程中出现以下情况 伪造墨西哥 CDL被称为 LFCs (Licencias Federal de Conductor).

得克萨斯州的执法人员注意到了其中的矛盾之处，并开始进行调查。调查结果显示 假冒 LFC 的黑市在德克萨斯州，经常有来自中美洲的人声称自己是墨西哥国民而获得移民签证。为此，得克萨斯州通过立法，要求 第二个身份证例如签证或绿卡--与 LFC 同时使用，以核实合法工作身份。

然而，这却导致了一个意想不到的后果。随着法律的实施，许多司机开始出示 无执照 因为没有 CDL 而被抓到会被处以 从轻处罚 而不是被抓到用假的。

3.零敲碎打的监管为欺诈行为提供了新的庇护所

其中一个核心问题是，美国 50 个州的 CDL 法规并不统一。当得克萨斯州收紧其规定时，欺诈者并没有消失--他们转移了。有 较宽松的法律如阿肯色州、俄克拉何马州或路易斯安那州，迅速成为 目标目的地 对于那些试图避免被发现的人来说。

这种监管 "打地鼠 "的游戏暴露了一个关键的弱点： 各州之间的执法差距 让欺诈行为屡禁不止。牛顿解释说，当一个州堵住了漏洞，坏人就会寻找最薄弱的环节。

4.语言法争议

在打击欺诈的同时，阿肯色州还通过了另一项法案，即HB1569-这引起了头条新闻的关注 罚款最高达 $5,000 美元 的卡车司机 英语水平不足.

一些批评者认为这是在针对移民司机，而阿肯色州卡车运输协会则认为这是一种 工作场所安全措施.驾驶重型商用车辆需要理解路边标志、口头指示和应对紧急情况--所有这些都取决于基本的语言理解能力。

不过，这也提出了一个更大的文化和政治问题：我们如何平衡 驾驶员多样性 与 安全标准 在一个物流业严重依赖外国出生劳动力的国家？

5.CDL 欺诈是一个安全问题，而不仅仅是法律问题

辩论的核心是一个简单而紧迫的问题： 谁是商用卡车的驾驶员？ 假冒 CDL 会破坏整个货运业的安全结构，尤其是在对司机的需求不断增长、背景调查难以跟上的情况下。

伪造证件会带来法律问题并危及生命。它们允许不合格的驾驶员绕过合法 CDL 持有者必须接受的严格培训和测试，在公共公路上驾驶重达 8 万磅的车辆。

结论：一个需要国家协调的全国性问题

由于阿肯色州和得克萨斯州在 打击 CDL 欺诈行为但更广泛的问题依然存在：美国需要 国家级解决方案 消除各国之间的监管差距，加强对所有商业驾驶员的核查程序，特别是根据国际协议入境的驾驶员。

如果没有一致的执法和跨部门合作，伪造文件和语言漏洞将继续威胁美国卡车运输系统的完整性和安全性。

行动呼吁

本系列报道的第二部分将探讨得克萨斯州是如何揭露 欺诈性地方金融公司 第 2 部分揭示了由非墨西哥国民所持有的移民身份。第 3 部分揭示了 漏洞 允许伪造证件绕过美国 CDL 标准。关注我们的博客，实时了解最新信息：

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